軸運輸車輛廠家分析織軸開裂的原因有哪些？
       由於經絲相互之間的收縮不勻，經軸中的經絲會形成排列混亂，織軸外層經絲會嵌人內層，嚴重時使經軸上的絲層裂開，兩個邊側會變得凸出，這就是常說的裂軸。
       它多發生在織軸的兩個邊側，中問部位較少，一般在上機幾天後才開始發生。發生裂軸的品種主要是滌綸FDY，滌綸DTY較少發生，而錦綸長絲則沒有此種現象。織軸一發生裂軸，就會形成嚴重的經柳、寬急經等瑕疵，因此是嚴重的半製品質量事故之一，影響工廠的生產效率和產品質量，嚴重時隻能采取剪軸，有條件的廠家進行倒軸後可重新上機，也有不少廠家直接將織軸報廢。
       形成原因：
       產生裂軸的主要原因在於經絲相互之間的收縮不勻。從織軸徑向來看，內層經絲由於緊貼織軸芯管，收縮受到製約；但越到外層，這種作用就越小。
       另一方麵，經絲上漿後雖然一般均安排放縮時問，但回縮不足。而且在濕度相對較大的織造車間，漿膜吸濕後對絲條的固著作用減弱，應力得到釋放。外層經絲先於內層經絲吸濕，且經軸中間的吸濕大於兩邊。造成中問經絲的回縮高於兩邊，故兩個邊側會變得凸出。隨著這種收縮誤差的積累，造成兩邊部位裂軸。如果軸中間某個部位有應力集中處，則也可隨著收縮誤差的積累而發生中間裂軸。
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